10 Curiosidades que no sabías de las góndolas de Venecia

¿Cuál es la primera imagen que viene a tu cabeza cuando mencionan Venecia? Seguramente las góndolas verdad; esta pequeña embarcación que todos los que visitamos Venecia soñamos con abordar. ¿Quieres saber un poco más de ellas? Estas son 10 curiosidades de las famosas góndolas.

1. Los registros más antiguos de la góndola se remontan al siglo XI.
2. Su construcción es artesanal. Con una combinación de hasta 8 tipos de maderas de diversos orígenes:  roble, olmo, lima, alerce, abeto, cereza, nogal y caoba, principalmente.
3. Su peso standard es de unos 700 kg, y cuenta con unas 280 piezas diferentes.

   Fotografía: Pixabay.

4. El origen de su nombre deriva del griego «Kondoura», que significaría pequeño barco. Esto según «lo Zingarelli», uno de los diccionarios italianos más importantes.
5. Todas las góndolas tienen un remo hecho de haya y una pieza llama tolete, o ‘forcola’ con forma de «U». El remo y la forcola están diseñados para permitir hasta ocho maniobras distintas: remar lento, el remo avanzado, el giro, la ralentización, el remar hacia atrás y la parada. Además, cada forcola está tallada al gusto de gondolero o propietario de la embarcación.

   Fotografía: Pixabay.
6. En el pasado, las góndolas tenían colores y diseño libre, teniendo lugar verdaderas guerras estéticas entre las familias nobles venecianas. Esta lucha terminó en el siglo XVI, cuando una norma local obligó a pintar todas las embarcaciones de negro y limitar los adornos exteriores, que desde entonces consistirían en  una cola rizada, un par de caballitos de mar y una proa con múltiples puntas.
7. La proa se llama «ferro» y puede estar realizada en hierro, aluminio o acero. Sirve de contrapeso para el gondolero, de protectos ante posibles colisiones y tiene 6 puntas que representan los 6 distritos históricos de la ciudad.

   Fotografía: Pixabay.

8. Las modernas góndolas se construyen desde el siglo XIX en los astilleros Tramontin, una tradicional fábrica visitable ubicada en Sestiere Dorsoduro, Es un taller pintoresco regentado por la misma familia desde décadas.
9. La forma tan característica de pilotar una góndola hace necesario que el bote tenga una asimetría hacia la izquierda, de tal forma que resista la fuerza contraria que imprime el gondolero hacia el lado derecho.

   Fotografía: Pixabay.

10. Hasta los años 50 era posible ver góndolas con cabinas que permitían una intimidad total con cortinas y mecanismos similares. Estas cabinas se sustituyeron por toldos hasta su completa desaparición y configuración actual.

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